路況大概是海邊道路／崖邊道路－小鎮－海邊道路－小鎮－海邊道路這樣。
經過的幾個小鎮包括東浦、下田、佐野、生穗、津名等等。
路面大多是這樣，踩得很安心的單車專屬路線。
有時就要在路肩與顛簸的行人路之間選擇，通常我都踩行人路。
By the way，即使是行人路，行人根本都少到不行，據說第一淡路島本來人口少，壯年的都搬到附近大阪、神戶了，而剩下來的師奶買菜基本上都駕車。
車輛反而很多，大車貨車尤其多，因為淡路島北接神戶南接四國，是本州與四國間重要的貨運通道。危險程度超乎我預料之外。
有時會經過舒服的漁港。
要是死跟著國道28號線騎，因為它不是完全靠海，中間山路鳩車上不了坡（跟著大車走也很危險），所以一有機會，見到分岔位就選擇左路靠海邊走，就會踩進這些很安全的小鎮小路裡。很幸運地，這策略是成功的，最後全程踩得非常平緩。
也常常可以偷窺一下淡路人的庭園，住在這兒的確很多老婆婆沒錯，常常碰到她們打理著家中超漂亮的花園。
遇上別的單車旅人，還有那座令人想起龍尾的「世界和平大觀音像」。原來該像1982年落成，曾經是島上觀光名勝，至2006年關閉，現在是無人管理狀態…… 也沒有人肯付拆卸的錢。
喂，再來一次地震的話很危險（touchwood）……
其實整段路雖然淆底，但想想還是很刺激，有公路有汽車隧道踩著鳩車都FF變電單車。（沒有Go-Pro，太危險或太爽皮的路段都無圖啦）
最淆的非這段莫屬，替鳩車拍完這張就收機了。（其實有好多巨貨櫃車，剛好拍不到）
可幸日本的司機們真的很善心，即使已有單車專用路肩，大貨車們碰到我還是會特意扭個小S閃避一下，不會冒險直衝。
還有一段最難忘。那段是山邊道路，車輛繁忙，不巧還碰上修路，變成單線雙程行車。眼見和我同方向的車都已疾馳而去，自己卻龜速行駛，我正打算等這邊下一輪綠燈才繼續走。不料指揮的工人竟叫我尾隨這邊最後一輛車踩；然後拿起對講機通知另一邊的工人。我心想，「不是吧！」果然，在大概大半分鐘的時間裡，整段單程路上只剩我在踩（臉紅哈哈，我已經出盡力架啦）。終於到了另一端，看見迎頭排隊的車很有耐性地等我踩完，道路才重新開放。我用眼神謝過了那邊盡力保護我安全的工人。
To阿媽&某人：危險中還是挺安全的。
* * *
一口氣踩踩踩到四點多，到了生穗，終於發現時間有剩，不怕天黑前到不了酒店了。其實很久沒吃過東西，酒店也沒附早餐，幸好遇上了這間城地商店救我小命。進去買了一袋小麵包（最後吃到回大阪）和一盒紅豆餅做明天後天的早餐。
買菜完成
好優雅的淡路人生活呢
不算很寂寞
有時也會遇上這樣很有外國warehouse風情的巨店。
最後這一小段路，算是景觀最美而最安全的了。（待續）
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