本來打算用單車騎三天的我,因為租回來的鳩車未如理想,而從安乎的酒店前往Day2的目的地福良,要踩比Day1更長途更嚴峻的山中高速公路。聽從Cafe老闆的建議,Day2還是得向巴士妥協。
超級長氣但實在很想回味那天巴士之旅的萬惡心路歷程。
為了快速到達主題,用Q&A隨便分類一下:
Q1:
『那麼我不騎車也不自駕,還應該到淡路島嗎?』
其實OK的,就像墾丁一樣,只要緊緊跟隨巴士班次,嚴格控制時間(尤其轉車,很有機會要搭超過一程),準時離開景點,作為point to point的交通工具完全沒問題。淡路島巴士線路不複雜,像我沿海從岩屋踩過來安乎,其實有巴士「縱貫線」可以代替,酒店門口外就有站,出名景點更加會有站。要再去遠一點,就搭到大的轉車站如洲本BC,再轉另一條線。
福良是本島左下角框住的大站,過橋就到四國德島啦
只要你不計較超級貴的車費(見Q3)。
另外,最好找個當地人幫你搞清楚每班車的上車落車時間,走車又無的士又無Uber又無單車都挺煩。這是我在其中一個站拍下的時間表,兩個鐘頭一班車,嗯。
Q2:
『究竟要搭什麼車?』
我的解決方法是,前一晚直接找酒店前台的哥仔,替我plan好每程巴士的上車時間(在這麼restricted的環境下,似乎一天只該跑一個景點啊)。
想不到他也有個像九巴App般的App,看來可以挺方便的查所有班次。我告訴他明天想去福良,想五、六點左右回到酒店,他真的很仔細的一程一程幫我查,甚至去程回程各替我查了兩組時間,怕我真的走了車也還有下一班走盞,來來回回check了十幾次(太感動了,1000個讚!!!)
(延伸閱讀:〔住〕海安乎海月)
(下)回程:福良 1555 > 洲本BC 1654/1710 > 安乎 1725 (下一行同)
* * *
【實戰篇】
班次雖然簡單,但有時也很詭異,就像安乎這個站,明明整天下來幾乎都是隔一個小時才一班車,偏偏早上0741 0746有兩班很貼近的班次,往同一方向但距離不同,差點搞得我上錯車。
偏偏班次又不是100%準時。0741那班接近0746才到,我分不清這班到底是0741還是0746,反正有截錯無放過再說。上了巴士其實真不知道怎麼開口,只好望著司機噴出一句:
SUUUU-MOR-TOR BAA-SU SAN-TAA?
(Sumoto Bus Centre,即是洲本BC,嘩_你好彩算易讀←我那時心想)
他馬上回答No,然後我問他「Next one?」他說是的,3 minutes。
我下了車,幸好3分鐘後真的有另一班車來到,幾驚等佢唔到呀。
不過!去到洲本BC原來也不簡單,因為這個總站規模絕對不小,那時才發現其實我根本不知道去福良是幾號線!!還有delay,雖然官方時間說0805到達洲本BC,但我真正到洲本BC已經0812;而0815就要上福良的車(再delay就玩死你)。必須把握幾分鐘的轉車時間找到要上的車(還是下車前問司機吧)。
Btw洲本市應該是整個淡路島最有城市氣息的地方了,行人較多,街道較熱鬧,有AEON有大型購物中心(即使地圖上貌似較大的內陸南淡路市,感覺也較vast),有美麗的洲本城遺跡有洲本溫泉有沙灘交通又較方便,算是很五臟俱全的小城呀。
最繁盛的洲本,還有不少短裙學生妹橫行
(From: 洲本城友の会)
Q3:
『上車怎樣付錢?怎樣計車錢?』
通常第一次坐日本巴士少不了會撞板,因為好像從未見過這樣的收錢方法。幸好我的初體驗發生在淡路島,出醜都WFC(在安乎上車時直奔司機位問路然後就坐下來了)。
其實,首先是要從後門上車,而後門有一部機器,請在上車時在那台機器抽出一張有號碼的「整理券」,好好保存。
然後當要下車時,請看看車頭顯示牌眼花撩亂的一堆數字。1/2/3/4/5的是站號,請看看手上的整理券是什麼號碼,對照繳付該號碼下方顯示的車資。(這樣下來,每個車站上車須付的車資都不同)
將整理券+車資(不管硬幣紙幣)一同丟進司機左邊箱子紅色的投放口就可以。如果沒有碎銀,那個神奇的箱子還附有找換功能,在相應投入口投進紙幣/硬幣就會吐出碎幣。
第一次搭巴士時我對這付款方法半信半疑是因為 車 費 太 貴 了,一看那個紅色數字實在無法相信是真的。
首先,淡路島的面積592.55平方公里(大概半個香港、4個大嶼山左右。Btw人口只有14萬)
第一程由安乎到洲本約5公里(大概由沙田到馬料水),320円(約HK$24)
第二程由洲本到福良約20公里(大概由沙田到上水),820円(約HK$61)
即是一程要1140円兩程要2280円(HK$172=一日巴士車費,只cover約1/4個淡路島aka.一個大嶼山左右面積……)
竟然貴過我搭一程兩個鐘頭JR由大阪來到明石,只需1080円(HK$81)。
福良的「淡路交通」巴士總站,去神戶三ノ宮/高速舞子是最受歡迎的線,盛惠2250/1950円
好悠閒的總站(還有洗車站啊)
福良的候車室,大部份等車的都是去神戶的長途客。可見綠色往神戶的班次比紅色島內縱貫線好像還要密。
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